Sterzo idraulico Electro – Sincronizzato LS: assicura la direzione del tuo catamarano

Scegli uno sterzo morbido, performante e sicuro per poter godere appieno della stabilità del tuo catamarano. La progettazione del nostro sistema idraulico asservito, a consumo controllato, permette la sincronizzazione perfetta dei 2 cilindri di sterzo strumentati. Ottimizza le prestazioni del tuo catamarano eliminando i disturbi legati al disallineamento dei timoni. Inoltre, consente di liberarsi da […]

Tomonerie idrauliche: i buoni riflessi prima della stagione

L’estate si avvicina, è il momento di pensare a rimettere in acqua la vostra barca o assicurarsi che sia pronta a navigare in buone condizioni. Indipendentemente dal tipo di imbarcazione, lo sterzo idraulico è un elemento essenziale di sicurezza, è indispensabile una manutenzione minima. Il primo passo consiste nel verificarne il funzionamento a terra manovrando […]

Controlla con precisione il tuo fuoribordo con il sensore di angolo della barra LS

Scopri il nuovo standard in termini di precisione e prestazioni in mare con il nostro sensore lineare a cavo dotato di tecnologia POTENZIOMETRICA, appositamente progettato per i cilindri fuoribordo LS. Il sensore lineare a cavo LS è un sensore angolare per motore fuoribordo. Si installa sulle timonerie dotate di cilindro VHM EX 225 HP e […]

I nuovi kit di timonerie idraulici stanno arrivando!

Per questa nuova stagione, i kit di timonerie fuoribordo Lecomble & Schmitt si evolvono. I nostri cilindri fuoribordo VHM EX125 HP, VHM EX175 HP e VHM EX225 HP, destinati a potenze motori fino a 225 CV, beneficiano di un nuovo attacco con un design eco-responsabile, che conferisce a questa nuova gamma di cilindri linee sportive […]

Certificazione ISO 9001 – Garanzia di qualità per i nostri clienti

Lecomble e Schmitt certificata da oltre 20 anni ha esteso la sua certificazione ISO 9001 per un altro anno. Fiducia e qualità delle informazioni sono le basi del rapporto che costruiamo ogni giorno con i nostri clienti sin dalla fondazione dell’azienda. Questo rinnovamento testimonia l’impegno della direzione e di tutto il personale di Lecomble & […]

Scegliere la sua timoneria idraulica, i consigli di VDM-Reya

Una timoneria idraulica è costituito da una pompa manuale (azionata ruotando il volano), da una tubazione che trasporta olio idraulico (tubi ad alta pressione) e infine da un cilindro che fa girare il motore o il timone. >>> https://www.boatindustry.fr/article/39985/choisir-sa-direction-hydraulique-les-conseils-de-vdm-reya-pour-les-produits-lecomble-schmitt

Servosterzo: Lecomble & Schmitt amplia la sua gamma

Per soddisfare sempre le esigenze del mercato, LS ha sviluppato un nuovo servosterzo idraulico. Questo sistema è dedicato ai motori fuoribordo e alle timonerie entobordo fino a 185 m.kg. Il design di questo prodotto offre una grande flessibilità al bar. L’utilizzo di un motore Brushless, che si attiva solo quando necessario, permette di garantire un […]

Timoneria fuoribordo LS: per un funzionamento ottimale

dado ingrassatore LS

La pulizia e la buona manutenzione di una timoneria fuoribordo garantiscono un funzionamento ottimale e una migliore durata di vita di tutte le timonerie esposte alle intemperie e agli ambienti aggressivi. Il dado ingrassatore LS riduce drasticamente tutti gli inquinanti esterni (polvere, sale, acqua…) che possono deteriorare l’interno del tubo motore. Inoltre, il lubrificatore integrato […]

DEH ECO: LS è sincronizzato

Questa timoneria elettroidraulica è stata appositamente progettata per imbarcazioni dotate di più timoni, monoscafi e/o multiscafi. Combina i vantaggi del controllo elettrico con la potenza idraulica. Questo concetto innovativo permette in particolare: Grande facilità di installazione della parte di comando e della parte idraulica. La rimozione di tutte le tubazioni idrauliche nelle zone abitabili, sostituite […]

Una domanda? Un preventivo?

Contattaci

Une question ? Un devis ?

Contactez-nous

Per effettuare un reso del prodotto in tutta semplicità, è sufficiente scaricare il nostro modulo dedicato, compilarlo e rispedirlo con il materiale.

Types de groupe de pilotage

Les groupes réversibles

Débit réglable jusqu’à 3 L/mn. Disponibles en 12 ou 24V.
Pour les bateaux équipés de vérin double tige (bateaux de plaisance, de pêche et de servitude).
Pour les bateaux équipés de vérin simple tige (hors-bord, Z-Drive).

Les groupes à électrovannes

Débit réglable jusqu’à 3 L/mn. Disponibles en 12 ou 24V.
Pour équiper les bateaux de plaisance, pêche et servitude, équipés d’un
électro-distributeur et d’un réservoir d’huile.

Les centrales hydrauliques HF

Débit fixe de 2,5 à 18 L/mn.
Destinées aux gros bateaux de plaisance,de pêche et de servitude.

SAV

Clément DA COSTA

France

Thierry ETCHETO

Export

Nathalie FESSIER