Pour choisir le modèle de direction dans la gamme, nous nous attacherons dans un premier temps à déterminer la puissance maxi en CV du ou des moteurs hors-bord ainsi que le sens de rotation des hélices sur les montages avec plusieurs moteurs.
- Choix de la direction pour les montages bi-moteurs avec le même sens de rotation : il faudra additionner les puissances (voir exemple ci-dessous),
- Choix de la direction pour un montage bi-moteurs avec contre-rotation : nous ne prendrons en compte que la puissance d’un moteur + 20% (voir exemple ci-dessous).
| Exemples de montages | Puissance maxi |
| Pour un montage monomoteur 1 x 115 CV = | 115 CV |
| Pour un montage bi-moteurs 2 x 115 CV (même sens de rotation) = | 230 CV |
| Pour un montage bi-moteurs 2 x 115 CV (en contre-rotation) : 115 + 20% = | 138 CV |
En bi-motorisation, lorsque la puissance maxi déterminée dépasse la puissance maxi pour laquelle est conçue la direction (ex : 2 x 200 CV même sens de rotation = 400 CV), nous monterons un vérin sur chaque moteur avec un circuit hydraulique en parallèle (voir rubrique Types de montage).
Nota : Pour les hélices 4 pales ou plus, ainsi que pour les moteurs double hélice, arbre long ou extra long, nous consulter.
