Une direction hydraulique se compose d’une pompe manuelle (que l’on actionne en tournant le volant), d’une tuyauterie qui véhicule de l’huile hydraulique (durites haute pression) et enfin d’un vérin qui fait tourner le moteur ou le safran.
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Une direction hydraulique se compose d’une pompe manuelle (que l’on actionne en tournant le volant), d’une tuyauterie qui véhicule de l’huile hydraulique (durites haute pression) et enfin d’un vérin qui fait tourner le moteur ou le safran.