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Directions hydrauliques

Direction hydraulique Lecomble & Schmitt

Qu’il s’agisse d’une propulsion hors-bord ou inboard (vedette ou voilier), on peut avoir recours à une direction hydraulique. Cela permet d’avoir plusieurs postes de barre, une motorisation plus puissante et une souplesse au volant sans égale.

 

Une direction hydraulique se compose d’une pompe manuelle (que l’on actionne en tournant le volant), d’une tuyauterie qui véhicule de l’huile hydraulique (durites haute pression) et enfin d’un vérin qui fait tourner le moteur ou le safran.

 

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