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Directions hydrauliques

Nous sommes ravis de vous avoir rencontrés lors du Mets Trade Show 2022. Venant du monde entier, vous avez été nombreux à nous rendre visite.

Toute l’équipe Lecomble & Schmitt vous remercie pour ces moments d’échanges et de partage.

Découvrez les produits présentés sur notre stand  https://www.ls-france.com/produits/

À bientôt sur de prochains salons !

La propreté et le bon entretien d’une direction Hors-Bord assurent un fonctionnement optimal et une meilleure longévité de toutes les directions exposées aux intempéries et aux ambiances agressives. L’écrou graisseur LS diminue fortement toutes les pollutions externes (poussière, sel, eau…) qui peuvent détériorer l’intérieur du tube moteur. De plus, le graisseur intégré permet de faciliter les opérations de graissage qui doivent être pratiquées régulièrement. L’écrou graisseur équipé s’installe sur toutes les directions hydrauliques Lecomble & Schmitt jusqu’à 175 CV ainsi que sur les différents modèles de directions à câbles.

Cette direction électro hydraulique a été spécialement conçue pour les bateaux équipés de plusieurs safrans, monocoques et/ou multicoques. Elle associe les avantages d’une commande électrique à la puissance hydraulique.

Ce concept innovant permet notamment :

> Une grande facilité d’installation de la partie commande et de la partie hydraulique.

> La suppression de toutes les tuyauteries hydrauliques dans les zones habitables, remplacées par des câbles électriques de faible section à connexion rapide.

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Qu’il s’agisse d’une propulsion hors-bord ou inboard (vedette ou voilier), on peut avoir recours à une direction hydraulique. Cela permet d’avoir plusieurs postes de barre, une motorisation plus puissante et une souplesse au volant sans égale.

 

Une direction hydraulique se compose d’une pompe manuelle (que l’on actionne en tournant le volant), d’une tuyauterie qui véhicule de l’huile hydraulique (durites haute pression) et enfin d’un vérin qui fait tourner le moteur ou le safran.

 

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Soucieux de toujours répondre aux exigences du marché, LS a développé une nouvelle direction hydraulique assistée. Ce système est dédié aux moteurs hors-bord ainsi qu’aux directions inboard jusqu’à 185 m.kg.

La conception de ce produit offre une très grande souplesse à la barre.

L’utilisation d’un moteur Brushless, qui ne s’active qu’au besoin, permet de garantir un faible niveau sonore et une consommation électrique réduite.

La centrale intègre une fonction pilote automatique compatible avec les différents acteurs du marché. Son faible encombrement et sa simplicité d’installation permettent une adaptation sur la majorité des systèmes hydrauliques existants.