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Directions hydrauliques

La société Lecomble & Schmitt participera au salon « NAUTIC 2017 » de Paris, pour y accueillir ses visiteurs du 2 au 10 décembre 2017 sur son stand Hall 2-1 B40.

Elle y présentera, entre autres, les nouveautés 2017 exposées en avant-première au salon professionnel du Mets à Amsterdam. Toutes les gammes de directions hydrauliques pour bateau à moteur hors-bord et inboard, pour bateaux à voiles, ainsi que les ensembles linéaires pour pilotes automatiques seront visibles sur ce salon.

– 1 grande dose d’écoute client

– 1 dose de créativité avec un département R&D performant

– 1 dose de réactivité avec une production calibrée, mesurée et adaptée

– 1 grande dose de compétences humaines, et un plan de formation ciblé

– Lier l’ensemble avec 1 dose d’amélioration continue autour d’un SMQ pertinent et performant

– Déguster et apprécier sans modération

 

Lecomble & Schmitt, seul fabricant Français de directions hydrauliques pour bateaux de plaisance et bateaux professionnels, soufflera cette année les bougies de ses 70 ans d’existence. L’entreprise tient à remercier tous ses clients professionnels et utilisateurs pour leur fidélité et leur confiance.

Au début de l’année 2017, Lecomble & Schmitt vous informait de la sortie de son nouveau système d’orientation de volant « tilt HB5 », dans les versions 26 et 30 cm3/tour.

Ce système, le plus compact du marché, est aujourd’hui disponible en 6 modèles de cylindrées différentes de 20 à 50 cm3/tour, cylindrées équivalentes à sa gamme de pompes HB.

Chacun de ces modèles permet une orientation de -24° à +24° selon 5 positions possibles, apportant ainsi un grand confort de conduite quelle que soit la position du pilote.

Cette barre franche pour vérins hors-bord LS (VHM EX 80 et 3500 HP) permet de diriger le bateau à partir du moteur.

Grâce à cette fonction, vous pourrez aisément manœuvrer votre moteur sans avoir recours au volant (différentes actions de pêche, de prise de mouillage, de veille et, le cas échéant, de barre franche de secours). Equipée d’une attache rapide, elle se monte et se démonte facilement et peut se ranger dans un coffre. Usinée en tube acier inoxydable, son poids ne dépasse pas les 0,8 kg.Ne pas utiliser à une vitesse supérieure à 6 nœuds.

Lecomble et Schmitt solutionne l’adaptation de ses pompes et tuyauteries hydrauliques sur la gamme de moteurs hors-bord EVINRUDE E-TEC G2 en proposant des raccords spécifiques.

L’intégration de cet équipement entre les raccords du motoriste et les tuyauteries LS, simple et rapide, ne nécessite aucun outillage particulier.

Lecomble et Schmitt, acteur incontournable du marché, démontre une nouvelle fois ses capacités à s’adapter.

Le premier bateau autonome en énergie a été mis à l’eau le 14 avril dernier dans les eaux de Saint- Malo. En juillet, le catamaran, nommé « Energy Observer », va se lancer dans un immense défi !  

En effet, le navire a l’ambitieux projet de devenir le symbole de la mixité énergétique. A travers un voyage de six ans autour du monde, de manière parfaitement autonome, grâce à sa propulsion à hydrogène et aux énergies renouvelables (éolien et solaire). Le « Solar Impulse » des mers, se veut à l’origine d’une véritable révolution énergétique.

Nous sommes fiers d’être fournisseur dans ce projet novateur. En effet, la direction hydraulique du catamaran est assurée par LS. Ces équipements répondent à l’exigence d’un tel défi en permettant une navigation fluide, efficace et fiable.

Lecomble et Schmitt souhaite bon vent à l’Energy Observer !